Аэропорт не нашел себе интересных инвесторов в Сибири Вчера в администрации Новосибирской области состоялась презентация стратегии развития аэропорта Толмачево. Поучаствовать в развитии "воздушных ворот Сибири" выразили желание группа "Московское речное пароходство", ФГУП "Администрация гражданских аэропортов" и авиакомпания "Сибирь". Поскольку, по признанию самих организаторов, найти крупных инвесторов для многомиллионного долгосрочного проекта в Сибири аэропорт всерьез не рассчитывал, мероприятие стало "репетицией" презентации, которую планируется провести в ближайшее время в Москве. Ъ Стратегия развития аэропорта Толмачево была утверждена советом директоров аэропорта 4 февраля 2004 года. Концепция разрабатывалась консорциумом "Внешаудит-Пакк- Obermayer" и институтом "Дальавиапроект". На начальном этапе концепция предусматривает схему реконструкции, достройки и соединения аэровокзалов внутренних и международных линий (стоимость около $90 млн), а в перспективе - план возведения нового терминала, соответствующего международным стандартам ($250 млн). Строительство второй взлетно-посадочной полосы ($50 млн) также нашло отражение в концепции. Кроме того, проработана схема развития инфраструктуры аэропорта: постройка подъездных путей, автостоянок, торговых точек, гостиницы и т.д. План реализации проекта рассчитан на четыре года. Председательствовавший на презентации первый вице-губернатор Алексей Беспаликов был заметно разочарован обилием пустующих мест, украшенных табличками с именами приглашенных. "Наверное, из-за дождя опаздывают", - посетовал он на нелетную погоду, добавив, впрочем, что дождь - примета хорошая. Появление бывшего его коллеги Дмитрия Верховода, сменившего недавно кресло вице-губернатора на пост руководителя Западно-Сибирской региональной дирекции авиакомпании "Сибирь", господина Беспаликова обрадовало: "Вот и самый главный Верховод пришел, начинаем", - скаламбурил он. Как выяснилось, дождаться представителя "Сибири" действительно было необходимо. Гендиректор Толмачево Андрей Лобкин провозгласил об окончании конфликта аэропорта со своей "базовой" авиакомпанией: "Наши застарелые проблемы с "Сибирью" решены, теперь мы выступаем единым фронтом. Сняты все ограничения по строительству на земле авиакомпании", - заявил господин Лобкин. "Мы готовы в качестве вклада в строительство нового терминала внести свою землю. Между руководством аэропорта и обладминистрацией подписано соответствующее соглашение. При этом авиакомпания не претендует на аэропортовый бизнес и будет заниматься исключительно перевозками", - пояснил Дмитрий Верховод. Правда, когда "Ъ" попытался выяснить в авиакомпании, что же она хочет получить за свою землю, господин Верховод заявил, что текста соглашения не видел, посему ответить на этот вопрос не может. Судя по всему, до реализации соглашения дело дойдет еще не скоро. По словам господина Лобкина, реконструкция и объединение двух существующих терминалов рассчитаны на 4,5 года, достроенный аэропорт еще сможет справляться с пассажиропотоком. Строительство же нового терминала в отдалении от старого комплекса начнется лишь тогда, "когда это станет по-настоящему необходимо". Как пояснил Андрей Лобкин, для этого будет учреждена новая компания, куда войдут представители Толмачево, инвестора и государства. К реконструкции и достройке существующих терминалов планируется приступить уже в 1 квартале будущего года. По словам Андрея Лобкина, уже достигнута договоренность с " Москоммерцбанком " о получении для этих целей кредита в 220 млн руб. "Первый этап мы на 50 процентов будем финансировать за счет взятых аэропортом кредитов, на 50 процентов - за счет средств инвесторов", - констатировал он.
